Motorstarter enthalten generell:

Digitalausgänge zur Ansteuerung der Motorstarter
Digitaleingänge zur Rückmeldung von Betriebszuständen und Störungen
Integrierte Energiesteckverbindungen für Spannungseinspeisung und –weiterleitungDamit ist der Aufbau eines Energiebussystems möglich, bei dem mehrere Motorstarter an einer Energieleitung angeschlossen sind.
Eine Starterkombination aus Leistungsschalter und Schütz(en) der Schaltgerätereihe SIRIUS bei elektromechanischen Motorstartern (elektronische Motorstarter verfügen über eine Einstellmöglichkeit für Überlastschutz und Verhalten im Überlastfall).

Montage

Die elektrische Verbindung der Motorstarter zu den benachbarten Modulen erfolgt über die integrierte Steckerleiste. Spezielle Montageschienen (6ES7 194-1GB.0-0XA0) zum Verschrauben der ET 200X-Station (siehe Abschnitt Zubehör / Montagezubehör) sind zu verwenden. Die Motorstarter müssen auf der Montageschiene mit allen drei Schrauben angezogen und zusätzlich mit dem Vorgängermodul über die drei beigelegten Schrauben fest verbunden werden. Hinweis: Die zulässigen elektrischen und mechanischen Belastungsgrenzen müssen eingehalten werden.

Zubehör

Für jede ET 200X – Konfiguration wird folgendes Zubehör benötigt:

Basis- und Erweiterungs- module mit Ein- und Ausgängen	Motorstarter EM 300 DS/RS und EM 300 EDS/ERS	Werkzeuge
zur Energieeinspeisung (-X1)	zum Verbraucheranschluss (-X2)	zur Energieweiterleitung (-X3)
je Basisstation: drei Anschlussstecker für PROFIBUS-DP, Steuer- und Hilfsspannung je benutztem digitalen Ein- und Ausgang: einen 5-poligen M12-Kupplungsstecker je benutztem analogen Ein- und Ausgang: einen 4-poligen geschirmten M12-Kupplungsstecker je unbenutztem digitalen oder analogen Ein- und Ausgang: eine M12-Verschlusskappe	je elektromechanischen oder elektronischen Motorstarter: 9-poliger Steckersatz zur Energieeinspeisung: 6 x 4 mm² oder 6 x 2,5 mm²	je elektromechanischen oder elektronischen Motorstarter: 9-poliger Steckersatz für Verbraucheranschluss (1,5 mm²) oder vorkonfektionierte Verbraucheranschlussleitung: 4 x 1,5 mm² oder 6 x 1,5 mm² mit 9-poligem Energiestecker	je elektromechanischen oder elektronischen Motorstarter: 9-poliger Steckersatz zur Energieweiterleitung: 6 x 4 mm²oder 6 x 2,5 mm² oder Energieverbindungsleitung: 4 x 4 mm² oder 6 x 4 mm² mit 9-poligem Energiesteckern je nicht benötigte Buchse: eine Verschlusskappe	nach Bedarf: Crimp-Zange Demontagewerkzeug für 9-polige Energiestecker Handbediengerät ¹)

Basis- und Erweiterungs- module mit Ein- und Ausgängen

Motorstarter EM 300 DS/RS und EM 300 EDS/ERS

Werkzeuge

zur Energieeinspeisung (-X1)

zum Verbraucheranschluss (-X2)

zur Energieweiterleitung (-X3)

je Basisstation:

drei Anschlussstecker für PROFIBUS-DP, Steuer- und Hilfsspannung

je benutztem digitalen Ein- und Ausgang:

einen 5-poligen M12-Kupplungsstecker

je benutztem analogen Ein- und Ausgang:

einen 4-poligen geschirmten M12-Kupplungsstecker

je unbenutztem digitalen oder analogen Ein- und Ausgang:

eine M12-Verschlusskappe

je elektromechanischen oder elektronischen Motorstarter:

9-poliger Steckersatz zur Energieeinspeisung:

6 x 4 mm² oder
6 x 2,5 mm²

je elektromechanischen oder elektronischen Motorstarter:

9-poliger Steckersatz für Verbraucheranschluss (1,5 mm²) oder
vorkonfektionierte Verbraucheranschlussleitung:
- 4 x 1,5 mm² oder
- 6 x 1,5 mm² mit 9-poligem Energiestecker

je elektromechanischen oder elektronischen Motorstarter:

9-poliger Steckersatz zur Energieweiterleitung:
- 6 x 4 mm²oder
- 6 x 2,5 mm² oder
Energieverbindungsleitung:
- 4 x 4 mm² oder
- 6 x 4 mm² mit 9-poligem Energiesteckern

je nicht benötigte Buchse:

eine Verschlusskappe

nach Bedarf:

Crimp-Zange
Demontagewerkzeug für 9-polige Energiestecker
Handbediengerät ¹)

1) Mit dem Handbediengerät lässt sich der Motorstarter vor Ort bei anliegender Hilfsenergie autark bedienen. So können neben der gewollten Handbedienung bei funktionsfähiger Automatisierungsebene auch Vor-Ort-Schalthandlungen bei Ausfall der SPS / des Bussystems (Notbetrieb) sowie bei Testläufen für die Vor-Inbetriebnahme, z. B. zum Testen der Motor-Drehrichtung, vorgenommen werden. Das Handbedienungsgerät ist über eine Verbindungsleitung direkt an eine Buchse am Motorstarter anschließbar, die sich unter dem Klarsichtdeckel befindet.